Продажа и изготовление изотермических фургонов "Купава" в Москве

Изотермический фургон (термофургон, термобудка) – теплоизолированный герметичный кузов, схожий по принципу работы с обычным термосом. Стенки изотермического фургона удерживают рекомендованную температуру в течение некоторого времени, защищая, тем самым, груз внутри автофургона от перепадов влажности и температуры окружающей среды. Эффективность термофургона определяется таким параметром, как коэффициент теплопроводности. Чем ниже этот коэффициент, тем дольше автофургон способен удерживать необходимый климат внутри кузова.

В свою очередь, коэффициент теплопроводности зависит от следующих немаловажных факторов:

1. Качество сборки фургона;

2. Конструкция изотермического фургона:

- Толщина стенок кузова.
В зависимости от поставленных задач, толщина панелей может варьироваться от 40 до 100 мм.
- Качество теплоизолятора.
В качестве теплоизолятора для стен, пола и дверей фургона компании могут применять пенополистирол (пенопласт), экструдированный пенополистирол и пенополиуретан. Пенополиуретан и экструдированный пенополистирол обладают лучшими свойствами по сравнению с пенопластом.
- Качество уплотнителей дверей.
В процессе эксплуатации автофургона резиновые уплотнители изнашиваются, что сильно влияет на теплопроводность изотермического фургона. Износостойкие и качественные уплотнители позволяют сохранить лучшие теплоизоляционные свойства на более длительный срок.

Изотермический грузовик идеально подходит для транспортировки большинства температурозависимого и скоропортящегося груза. Например, продукты питания: фрукты, овощи, копченые, вяленные и хлебобулочные изделия (хлебный фургон), а также медикаменты. Помимо транспортировки данной продукции изотермические фургоны используют в качестве туристических прицепов (жилые прицепы, прицеп-дача, дом на колесах, прицеп-палатка, автодача) и вахтовых автобусов (вахтовок) для перевозки рабочих и различного инвентаря к местоназначению.

Поскольку изотермический фургон не способен обеспечивать особо точный и гарантированный климат-контроль на кузова термофургонов производится установка рефрижераторов (холодильного оборудования). Изотермический фургон с холодильной установкой именуется термином "фургон-рефрижератор", который в процессе перевозки и хранения поддерживает необходимый микроклимат внутри кузова и может применяться для транспортировки замороженной продукции в любых климатических условиях.

Производство изотермических фургонов "Купава"

В зависимости от поставленных задач изотермические фургоны Купава изготавливаются нескольких видов с различными коэффициентами теплопроводности (от 0,26 до 0,9 Вт/м² °С). Термобудки, автолавки, торговые прицепы под маркой "Купава" изготовлены из заливных сэндвич–панелей собственного производства, превосходные как по качеству, так и по теплоизоляции. В сэндвич-панелях в качестве утеплителя используется пенополиуретан – лучший теплоизолятор, значительно превосходящий пенополистерол (пенопласт), а также экструдированный пенополистирол по таким характеристикам, как теплопроводность, долговечность, горючесть, токсичность и т.д.

Фургоны «Купава» представлены в виде облегченных конструкций объемом от 3,5 до 40 м³ и фургонов-рефрижераторов от 9 до 80 м³ и могут устанавливаться на шасси любых марок автомобилей (МАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, Ford, Mercedes, Scania, Volvo, Isuzu, FAW, Hyundai, BAW-Tonic), прицепов и полуприцепов.

Дополнительно изотермические фургоны комплектуются холодильными установками (рефрижераторы), отопителями (предпусковые подогреватели) Eberspacher, Webasto, гидролифтами (гидроборта, грузоподъемные борта) и прочим. В дополнительную комплектацию также входят сдвижные внутренние стенки, полки, перегородки, лестницы, люки, система крюков для перевозки туш (тушевозы с подвесной рельсовой системой либо трубчатой системой), такелажные рейки, вентиляционные заслонки, поручни и прочие приспособления.